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| 来源： 发布时间：2024-09-01 11:46:44 |
| 当温度提高时，共价键破坏，氯丁密封胶试样大幅度失重，在100-150℃就已发现有少量失重现象。这不仅是由于吸附的水份析出所致，而且也与乙二胺甲基苯酚脱氨有关，在150-UO时，失重明显，这是由于组分材料热解和氨基分解的结果。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-31 12:27:03 |
| 异氰酸酷与环氧树脂反应生成的环氧化氨基甲酸酷可用于制备聚氨酯密封胶，它具有良好的枯接性能文章研究了以环氧化氨基甲酸酷齐聚物为基材制造聚氨酯密封胶的可行性这两种齐聚物含有反应能力相同的端基基团:用作固化剂的是被乙二胺乙二胺甲基苯酚过胺化了的氨基甲基苯酚的混合物。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-27 10:58:22 |
| 随着技术水平的提高和市场需求的扩大，氯丁密封胶生产迅猛发展，许多企业投资建厂或扩大规模，已形成浙江、广东两大氯丁密封胶生产基地。目前，氯丁密封胶已成为我国生产规模和产量最大的建筑密封胶，至2002年生产企业超过50家，70%的产品已国产化，产量超过3万t，总量(含分装产品)超过5万t，至少有6家国内生产企业年销售额超过亿元，产品开始走出国门向海外出口。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-26 11:14:16 |
| 控制其他因素不变，采用相对分子质量为2 000的聚醚二元醇和相对分子质量为3 000的聚醚三元醇以及MDI来合成预聚体，NCO质量分数控制在4%，分别研究2种聚醚配比对聚氨酯密封胶性能的影响。2种聚醚配比对密封胶拉伸强度和断裂伸长率的影响由表2可发现，随聚醚三元醇量的不断增加，聚氨酯密封胶的拉伸强度和邵A硬度逐渐增强，而断裂伸长率逐渐下降。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-25 16:59:34 |
| 氯丁密封胶的制备按一定比例称量轻质碳酸钙、重质碳酸钙和炭黑置于耐热容器，放入烘箱中，在180℃下烘3h以上。将以上填料倒入双行星混合机中，在真空状态下高速搅拌，打开冷凝水循环使填料温度降至50℃左右时，用氢气充满行星混合机，在氢气的保护下加人聚氨酷预聚体，加人完毕后在真空条件下搅拌并高速分散，搅拌均匀后，在氢气保护下按一定比例加人二吗琳二乙基醚和偶联剂等助剂，在真空条件下搅拌并高速分散1h，然后在氢气保护下出料(软管包装)。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-24 11:17:48 |
| 缝壁和两侧处理后，必须监测其是否干燥、洁净，闭孔泡沫板填充时必须保证其上的聚氨酯密封胶已经达到1.程的要求值。在聚氨酯密封胶表面干燥和固化期间，应当组织人员注意做好保护措施，尤其要防止雨水等浸人缝内。高度重视注胶质量，一旦发现有凹凸不平、气泡或者粗糙外溢、下垂等现象时，必须及时采取补救措施。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-23 18:14:56 |
| 氯丁密封胶施工流程。在进行衬砌作业机械化施工时，基本的流程主要包括清缝、风吹洗缝、安装好闭孔泡沫板、进行胶带粘贴、进行氯丁密封胶搅拌、对氯丁密封胶进行装填、对氯丁密封胶进行运输、对氯丁密封胶进行充填，完成后再进行压实平整，然后拆除胶带。施工时，考虑到坡型具体特点、设计尺寸和具体的规范要求，同时参照类似工程的施工实践经验，采取了合理的分块处理。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-22 12:17:13 |
| 在本研究中，采用本地较易寻的原材料先后进行了几种体系的二十多个配方性能探讨，发现聚氨酯密封胶型粘力及韧性好，但收缩率大:厚层灌封干燥慢，填料增多则流动性低，不利于“尾巴电缆”线束的灌封。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-21 12:19:02 |
| 车厢地板检修口的密封。车厢地板检修口是主要的进尘部位之一，因此，检修口盖安装时的密封很重要。乡村客车地板检修口盖板的密封结构如图6所示。在检修口盖板与地板之间，粘贴上下表面均涂刷带有粘接密封性能的氯丁密封胶的检修口防尘氯丁密封胶垫，其上表面与检修口盖板的安装下表面粘贴，其下表面与地板表面粘贴，然后用M6螺栓将检修口盖板压紧，从而避免灰尘从地板进人车厢。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-20 10:29:09 |
| 本文先对AI旧H)3进行表面改性，改善其在聚氨酯密封胶体系中的分散性，然后将其与三聚氰胺(MA)复配，研究协同阻燃剂对聚氨酯密封胶性能的影响;基于协同阻燃作用，探索降低阻燃剂总添加量，聚氨酯密封胶仍能保持V-0级阻燃且伸长率提升的可行性。将30gAIH)。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-19 16:17:40 |
| 驾驶区地板的密封。变速器换档杆在驾驶区地板上的开孔应规范。装配时，将上、下表面均刷过9万能胶的变速器换档杆防尘氯丁密封胶垫的上表面粘贴于防尘罩安装面，然后用自攻螺钉将变速器换档杆防尘罩连同变速器换档杆防尘罩氯丁密封胶垫固定在地板上规定位置，从而避免灰尘从驾驶区地板进人车厢。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-18 11:00:41 |
| 氯丁密封胶在0}柴油和90#汽油中浸泡360 d，其耐油性的测试结果如表2所示。由表2可知:在0#柴油中浸泡的试样，其胶层表面较硬，难以被除去，并且在油中未产生絮状物;在90#汽油中浸泡的试样，同样无絮状物产生，但胶层表面有少量棕色豁稠物。因此，从外观上判断两种配方的氯丁密封胶均具有一定程度的耐油性。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-17 10:03:02 |
| 附件的相容性试验是加速试验，在试验中使聚氨酯密封胶粘结性丧失和褪色的附件，在实际工程中也会发生类似情况。通过试验发现，目前大部分的双面胶条和泡沫棒符合要求。对于聚乙烯泡沫棒，应采用开孔型产品。因为通过打胶试验发现，闭孔型的产品不能排出聚氨酯密封胶释放出的气体，易形成空洞，不能保证聚氨酯密封胶缝的宽度，将会影响工程安全。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-16 10:43:37 |
| 从表3可以看出，使用4种除膜工艺的镀膜玻璃，两种氯丁密封胶S1和S2的最大拉伸强度值都满足国家标准GB 24266-2009要求值。由于M1手动除膜效果欠佳，采用氯丁密封胶S1出现有较大面积不粘，其23℃拉伸拉伸粘结性中最大强度和水紫外光照后拉伸粘结性中最大强度仅刚好满足国家标准要求值。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-15 10:50:23 |
| 耐候聚氨酯密封胶一般在5-40℃范围内施工。温度低于4℃时，材料的表面容易结露或结冰、结霜等，这极有可能成为导致粘结失败的重要因素。温度越低，耐候聚氨酯密封胶的固化速度会越慢，固化过程也会显著延长，在这个过程中材料可能受温差影响产生膨胀或收缩，挤压聚氨酯密封胶变形引起外观走形。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-14 10:08:28 |
| 为更精确地酗量氯丁密封胶的密度1可参照GBII'6750《色漆和清漆密度的酗定》(等效采用I50 2811)标准1采用金属比重瓶—质量r体积杯酗定氯丁密封胶密度，即将试料挤注到瓶中，压盖挤出多余试料，称出总质量I m,1，由已知的瓶质量(少和容积t 4-即可用式(3)计算试料密度:pp= (ttt=-mo)lY该方法不仅操作简单，酗试结果也有较好的重复性和再现性，能更好地满足氯丁密封胶产品生产和使用要求。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-13 10:05:44 |
| 失效物理方程的验证，即验证该方程能否准确描述聚氨酯密封胶性能退化参数在试验应力下的变化规律。为了验证表征电连接器用聚氨酯密封胶性能退化参数G与温湿度之间的数学关系失效物理方程(式(3))的合理性，对式(3)两边取对数，令二一In G一1/T ,y =In CIZ，可将式(3)转换为二关于二和y的线性方程。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-12 10:53:17 |
| 氯丁密封胶的内聚破坏主要是由于氯丁密封胶材料的氧化水解造成氯丁密封胶内部孔隙数目增加以及孔隙尺寸增大。由内聚破坏引起的气体泄漏率主要与内外两侧压强差△P、横截面积5以及氯丁密封胶的厚度二有关，其表达式中，Q、为由内聚破坏导致的气体泄漏率，Pa " m丫s;Y为气体扩散随机系数Y一如ye6yyy ,6:分别为Y的均值和标准差;户为孔隙内平均压力，Pa;Y为气体茹度，Pa·S。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-11 10:18:05 |
| 为客户提供的门窗安装氯丁密封胶样品，由实验室检测得到的挥发分数据客所提供的两种样品上墙使用半年后均导致中空玻璃内道丁基氯丁密封胶出现溶解现象(图5)、如表1所示.市售氯丁密封胶样品I#使用半年后的挥发分(7.79%-7.91 0I0)较使用前的挥发分(13.20%-13.42%)有所降低，减少的量一部分向内迁移溶解了丁基胶。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-10 16:28:20 |
| 中空玻璃聚氨酯密封胶中有离析倾向的成分包括润滑剂、分散剂、增塑剂等液体助剂。相容是指上述液体助剂与聚氨酯密封胶中的基础聚合物分子间能处于稳定状态，同时相互间不产生有害物理、化学反应。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-09 09:54:36 |
| 按照上述方案通过氯丁密封胶和传统氯丁密封胶组合制造复杂管道，管道的质量得到良好的控制，且只需要流管与底座进行一次焊接，质量得到保证。在250 mmx250 mm范围的成形基板上可以一次成形120条流管，加工时间约为8h，加工效率得到明显提高。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-08 10:10:10 |
| 低同时，如图中箭头所指的焊缝位置，易在涂覆密封胶时产生折断、焊穿等问题，这使得聚氨酯密封胶涂敷流管成为价格高昂的消耗品。本工艺方法涂胶系统示意，其中A是涂胶系统的控制部分，B是输送聚氨酯密封胶胶的高压泵，通过耐高压的管路C输送密封胶至D处的调压装置，最终由工业机器人E按照编程好的涂胶路径实现聚氨酯密封胶密封胶的涂布。流管装夹在工业机械臂上，由机械臂控制前端流管出胶口的位置和方向，对汽车车门、尾箱盖和发动机盖等地方背面进行均匀涂覆。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-07 09:54:48 |
| 单组分MS氯丁密封胶的湿气固化机理决定了其体系中水分越少越好，保证其在贮存期内<360d)性能基本没有变化。常被用作氯丁密封胶除水剂的是乙烯基三甲氧基硅烷(WD-21)或乙烯基三乙氧基硅烷，因其烷氧基硅烷与水反应的活性较高，可以快速地消耗掉体系中的水分而提高氯丁密封胶的贮存稳定性。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-06 16:07:39 |
| 制样及养护按GB/T 7124-2008制样，各组试样的聚氨酯密封胶胶层厚度分别为0.2, 0.5, 1.0, 2.0, 3.0, 5.0, 8.0和12. 0，每组制备试件5个。在(23 t2)℃、相对湿度(50士5)%条件下养护21 d。... |
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| 来源： 发布时间：2024-08-05 10:57:39 |
| 传统移动接口的氯丁密封胶在此应用中，应注意:(1)胶宽A和胶深C至少应为Bmm;(2)A旧最小应为2:1,(3)接口表面应刮成凹形。4)胶深日最大不超过12 mm; (5)胶宽A最大不超过，00mm角部移动接口的氯丁密封胶在此应用中，应注意:(1)尺寸A和B必须至少6 mm ;如果接口位移能预测，必须使用阻隔胶带或背衬材避免三边粘着;(3)接口必须刮成凹形表面，以避免积留雨水;尺寸C必须至少6 mm,以保证最小的粘接面积。... |
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