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        主体材料:粘接剂与聚氨酯密封胶的粘接力、密封性等特性主要由主体材料所决定。一般为树脂及橡胶2大类。1)树脂类主要有:环氧树脂、酚醛树脂、丙烯酸树脂、聚氯乙烯树脂橡胶等。2)橡胶类主要有:氯丁橡胶、丁脂橡胶、丁苯橡胶等。

        辅助材料:粘接剂、聚氨酯密封胶中，主体材料决定其主要性能，但是辅助材料同样也不可缺少。辅助材料主要有:溶剂、增塑剂、固化剂、偶联剂、填料等。

        伴随科学技术的不断进步和车辆现代化的迅速发展，聚氨酯密封胶胶接技术在车辆制造中的应用也越来越广泛。汽车(包括客货车、轿车、摩托车和其他交通工具)应用聚氨酯密封胶是为了工艺简单、性能可靠、经济高效。主要用于金属、塑料、织物、玻璃、橡胶等本身或相互之间的结构连接、固定和密封。新型汽车结构中引人大量的轻质金属、复合材料和塑料，造成汽车用聚氨酯密封胶和聚氨酯密封胶持续增长，汽车内饰件也是聚氨酯密封胶用量增长的一个领域。据统计，大约已有25种类型以上的聚氨酯密封胶可用于汽车的组装。目前我国轿车每辆用胶约20 kg，中型车16 kg，重型车约22 kg。预计2010年，我国汽车工业对各种类型的聚氨酯密封胶和聚氨酯密封胶的总需求量将达到10万t，其中聚氨醋胶为1 480t。由此可见，聚氨酯密封胶在车辆制造中的应用处于十分重要的位置，应用范围也在不断扩大，用量也在不断增加。

        按照聚氨酯密封胶的基础材料来分类可分为聚氯乙烯胶、沥青底涂胶、氯丁胶、丁基胶、丁苯胶、聚氨醋胶、环氧胶、丙烯酸醋胶等。聚氨醋聚氨酯密封胶有比环氧树脂聚氨酯密封胶更优良的韧性、室温固化性和对塑料件更好的粘接性，它的粘接强度高，耐冲击和耐化学品性能好，粘接材料范围广，在汽车等运动工具上的适应性更好。因此聚氨醋聚氨酯密封胶已在美、日等国汽车制造中获得了广泛的应用，成为汽车用主要胶种之一。

        车辆用聚氨酯密封胶主要指的是汽车用聚氨酯密封胶，采用聚氨酯密封胶可以达到减轻重量、降低能耗、简化组装工序、提高制品质量、达到其他连接方法(如铆接和焊接等)所不能实现的效果。汽车用聚氨酯密封胶大致可分为结构聚氨酯密封胶、非结构聚氨酯密封胶、聚氨酯密封胶、修复胶等。http://www.sdyuantai.net/