通过表不难看出，聚氨酯密封胶宽度对白车身静刚度影响最大，用胶长度和厚度对白车身静刚度影响次之，AsBzCz和AzB2C:方案为最佳，应予以高度重视。白车身刚度及模态性能优化通过对白车身刚度有限元分析后，可以了解到白车身的扭转刚度，从表2中不难看出，聚氨酯密封胶在汽车白车身上应用能够有效提升扭转刚度和弯曲刚度，效果十分明显。聚氨酯密封胶在白车上上应用A3BzC:和AZBZC:方案，能够有效提升静刚度，通过有限元分析来分析白车身的模态，可以得出，白车上使用聚氨酯密封胶后模态为1.8}2.5Hz，效果较之传统的点焊胶技术更为显著。
综上所述，聚氨酯密封胶技术较之传统的点焊胶技术而言，性能更为突出，在白车身上应用能够有效提升车身的静刚度和模态，改善粘接性能、密封性能和防腐蚀性能，值得广泛推广和应用。针对水平井压缩式裸眼封隔器存在的密封性差、坐封力低、聚氨酯密封胶胶筒与井壁间存在间隙等问题，对其密封结构进行改进与优化，设计出一种凸球形隔环和凹球形聚氨酯密封胶胶筒组相结合的新型密封结构。运用ABAQUS软件模拟密封结构封隔器聚氨酯密封胶胶筒的坐封情况，获得聚氨酯密封胶胶筒组轴向接触压力的分布规律，并分析聚氨酯密封胶胶筒硬度和摩擦因数对接触压力的影响。结果表明:新型密封结构凸球形隔环在轴向压缩聚氨酯密封胶胶筒的同时也起径向压缩作用，提高了聚氨酯密封胶胶筒与井壁和中心管间的接触压力，增强了封隔器的密封性能;聚氨酯密封胶胶筒与井壁间的接触压力随着聚氨酯密封胶胶筒硬度和摩擦因数的增大而增大，但过大的摩擦因数会导致下聚氨酯密封胶胶筒接触压力明显减小，应选择硬度和摩擦因数合适的聚氨酯密封胶胶筒，从而保证封隔器的密封可靠性。
根据压缩式封隔器的工作原理，在轴向载荷作用下，聚氨酯密封胶胶筒产生轴向压缩和径向膨胀，中心管和裸眼井壁之间的环形空间因此被填满，胶简组与井壁之间产生的接触压力起到隔离井液、封隔产层以及防止产层间的流体和压力相互干扰等作用。由此可知聚氨酯密封胶胶筒组与井壁间的接触压力分布对封隔器的密封效果起主要作用。封隔器的密封性能主要取决于聚氨酯密封胶胶筒与套管间的接触压力，山图3所示的2种密封结构的数值模拟结果，可得到2种密封结构的上、中、下三聚氨酯密封胶胶筒与井壁间轴向接触压力分布曲线。http://www.sdyuantai.net/
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